Biodiesel caseiro, a R$ 0,50 o litro, é o combustível do futuro no Reino Unido
Em destaque: biodiesel
• Cobertura completa da Conferência BiodieselBR - Rio de janeiro
Motoristas trocam os postos de gasolina por restaurantes para produzir biodiesel em casa.•
Venda de equipamentos para as pessoas produzirem seu próprio 'biodiesel' dispara no Reino Unido e disputa pelo óleo de cozinha usado aumenta.
quinta-feira, 29 de maio de 2008
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Energias Alternativas
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Óleo de fritar. Como todos nós sabemos, caminhamos na direcção da destruição do Planeta, não podemos evitar mas podemos adiar. Toda gente fala em travar a poluição,mas a começar pelos interesses dos grandes senhores que estão com as suas vidas confortáveis, poucos tem realmente interesses É o caso da recuperação dos óleos usados, os entendidos dizem que cada litro de óleo de fritar , polui 1000000 litros de água. Ao longo de anos sempre existiram soluções alternativas ao gasóleo e a gasolina. É o caso do Brasil, o inventor do carro movido á agua, nunca foi divulgado., Apenas o própio é que andava com o seu veiculo, A Alemanha durante a guerra quando foi cortado o petróleo, o combustível começou a ser extraído do Xisto, a anos que existe motores eléctricos ,motores a energia solar,já ouve motores a carvão , motores a carbureto , a álcool e muitas outras soluções. Quando o nosso governo acordar na recolha a sério dos óleos de fritar, já estarão mais biliões de litros de águas poluídas. A realidade de tudo isso é sempre o mesmo, o dinheiro. O gás veio ajudar, mas só a classe média baixa e os pobres é que aderiram. Aderiram pela necessidade de poupar. também é preciso ver que o gás é visto com desconfiança e insegurança, o medo de explosão, proibição de entrada em shopings e garagens de condomínios. A também mais um problema que a maior parte das pessoas desconhecem, é que o gás provoca desgaste nas peças do motor devido o facto de não fazer a lubrificação, o gás é seco. É preciso um aditivo que faça a lubrificação. Cada vez a mais curiosos a fabricarem combustível em casa devido ao preço do gasóleo. Á muito carro a trabalhar com óleo de fritar em estado cru, por enquanto sem ter problemas, os mecânicos não aconselham, mas se o fizerem que façam com carros mais velhos que sejam a diesel e tenham a atenção nos injectores. A outras pessoas que andam a pedir óleo nos restaurantes e filtram em roupas velhas usando em seguida e á outros que compram as maquinas de lavar roupa das antigas de pás e com aditivos ou etanol e fazem combustível e sabão com o excesso. À muita gente usando velhos jeeps, UMM, TOYOTAS e MERCEDES 200d, 220d, 240d, 300d da carroce ria 123 entre outros, e dizem maravilhas fora a poupança que fazem. Perante isso tudo dentro de algum tempo também vou comprar um 240d e vou fazer o meu própio propulsor, ATENÇÃO amigos curiosos ,NÃO aconselho ninguém a fazer sem antes pesquisarem por vossa conta e risco. Lembrem-se a minha verdade pode não ser a vossa. ALÔ IDANHA_A_NOVA PARABÉNS!!! DE acordo com o CORREIO da MANHÃ do dia28 de Março de 2008. A Autarquia investiu 1000(mil EUROS) para usar uma fonte de energia alternativa. DE acordo com o sr. Presidente da Câmara de Idanha , Álvaro Rocha, ao ver arrancar ontem ao meio da tarde uma camioneta da frota municipal já adaptada a andar a óleo de fritar. A inovação surge no âmbito de uma cooperação entre o município e os produtores do Boom Festival, certame bienal realizado em IDANHA-A-NOVA desde 2002. Em 2 semanas foram recolhidos 200 litros de óleo vegetal usado. O aproveitamento energético é simples e vantajoso: um litro de óleo vegetal despejado no esgoto polui Um milhão de litros de águas; APROVEITADO como biocombustível num motor diesel, vale um litro de gasóleo e não polui, pois não lança dióxido de carbono. A novidade foi apresentada pelo Brasileiro ROBERTO LENHARDT, que recebeu um Prémio de TECNOLOGIA SOCIAL da FUNDAÇÃO do BANCO DO BRASIL. Com uma adaptação, cujo custo rondou mil euros - este é o preço do KIT especial que se vende na ALEMANHA. Esperemos que outras Câmaras Municipais sigam o exemplo e futuramente nós também. Lembramosque a poupança energética é um dos princípios do BOOM FESTIVAL
Óleo de fritar. Como todos nós sabemos, caminhamos na direcção da destruição do Planeta, não podemos evitar mas podemos adiar. Toda gente fala em travar a poluição,mas a começar pelos interesses dos grandes senhores que estão com as suas vidas confortáveis, poucos tem realmente interesses É o caso da recuperação dos óleos usados, os entendidos dizem que cada litro de óleo de fritar , polui 1000000 litros de água. Ao longo de anos sempre existiram soluções alternativas ao gasóleo e a gasolina. É o caso do Brasil, o inventor do carro movido á agua, nunca foi divulgado., Apenas o própio é que andava com o seu veiculo, A Alemanha durante a guerra quando foi cortado o petróleo, o combustível começou a ser extraído do Xisto, a anos que existe motores eléctricos ,motores a energia solar,já ouve motores a carvão , motores a carbureto , a álcool e muitas outras soluções. Quando o nosso governo acordar na recolha a sério dos óleos de fritar, já estarão mais biliões de litros de águas poluídas. A realidade de tudo isso é sempre o mesmo, o dinheiro. O gás veio ajudar, mas só a classe média baixa e os pobres é que aderiram. Aderiram pela necessidade de poupar. também é preciso ver que o gás é visto com desconfiança e insegurança, o medo de explosão, proibição de entrada em shopings e garagens de condomínios. A também mais um problema que a maior parte das pessoas desconhecem, é que o gás provoca desgaste nas peças do motor devido o facto de não fazer a lubrificação, o gás é seco. É preciso um aditivo que faça a lubrificação. Cada vez a mais curiosos a fabricarem combustível em casa devido ao preço do gasóleo. Á muito carro a trabalhar com óleo de fritar em estado cru, por enquanto sem ter problemas, os mecânicos não aconselham, mas se o fizerem que façam com carros mais velhos que sejam a diesel e tenham a atenção nos injectores. A outras pessoas que andam a pedir óleo nos restaurantes e filtram em roupas velhas usando em seguida e á outros que compram as maquinas de lavar roupa das antigas de pás e com aditivos ou etanol e fazem combustível e sabão com o excesso. À muita gente usando velhos jeeps, UMM, TOYOTAS e MERCEDES 200d, 220d, 240d, 300d da carroce ria 123 entre outros, e dizem maravilhas fora a poupança que fazem. Perante isso tudo dentro de algum tempo também vou comprar um 240d e vou fazer o meu própio propulsor, ATENÇÃO amigos curiosos ,NÃO aconselho ninguém a fazer sem antes pesquisarem por vossa conta e risco. Lembrem-se a minha verdade pode não ser a vossa. ALÔ IDANHA_A_NOVA PARABÉNS!!! DE acordo com o CORREIO da MANHÃ do dia28 de Março de 2008. A Autarquia investiu 1000(mil EUROS) para usar uma fonte de energia alternativa. DE acordo com o sr. Presidente da Câmara de Idanha , Álvaro Rocha, ao ver arrancar ontem ao meio da tarde uma camioneta da frota municipal já adaptada a andar a óleo de fritar. A inovação surge no âmbito de uma cooperação entre o município e os produtores do Boom Festival, certame bienal realizado em IDANHA-A-NOVA desde 2002. Em 2 semanas foram recolhidos 200 litros de óleo vegetal usado. O aproveitamento energético é simples e vantajoso: um litro de óleo vegetal despejado no esgoto polui Um milhão de litros de águas; APROVEITADO como biocombustível num motor diesel, vale um litro de gasóleo e não polui, pois não lança dióxido de carbono. A novidade foi apresentada pelo Brasileiro ROBERTO LENHARDT, que recebeu um Prémio de TECNOLOGIA SOCIAL da FUNDAÇÃO do BANCO DO BRASIL. Com uma adaptação, cujo custo rondou mil euros - este é o preço do KIT especial que se vende na ALEMANHA. Esperemos que outras Câmaras Municipais sigam o exemplo e futuramente nós também. Lembramosque a poupança energética é um dos princípios do BOOM FESTIVAL
BEM VINDO AO MUNDO DAS GRANDES MAQUINAS
SOU POSSUIDOR DE UMA GRANDE MAQUINA QUE ATRAVESSOU ANOS E CONTINUA VALORIZADA E ACTUALIZADA. MERCEDES 300SD e W126, SEGURANÇA CÂMBIO DE MARCHAS ACTUAIS, DIRECÇÃO HIDRÁULICA OU ASSISTIDA ,VIDROS E COMANDOS ELÉCTRICO, BANCOS ELÉCTRICOS, VOLANTE REGULÁVEL EM ALTURA CABINE COM PROTECÇÃO DE IMPACTO DE ALTA RESISTÊNCIA, AR CONDICIONADO E OUTROS ACESSÓRIOS.
MOTOR DO W126 300SD
ESSE TEM 1490.000 km, DE ESTRADA
ESTEVE 3 ANOS AO SOL E A CHUVA
Vindo dos EUA para a EMB. AMERICANA EM PORTUGAL
A HISTÓRIA
MAIS DE 115 ANOS
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